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AUボート
PRODUCT

AUボート

水上ではボート、車輪を付ければ陸上では運搬車!
船外機取付可(20HP〜
車輪取付可
硬質ウレタン

硬質ウレタン注入だから
穴が開いても沈まない

ハマウレマリンの製品の多くは、空気室に「硬質ウレタン」を注入しています。水をほとんど吸わない硬質ウレタンは、衝突・穴開きによるパンクや、接着面からの空気漏れも起きないため、災害時などの厳しい環境下でも、乗員の安全と安心を高めます。

JETエンジンで
広がる行動半径

集中豪雨などにより孤立した方々の避難支援や、海や川などでの救助ボートとして人の救出や物資を載せての運搬艇として活用できます。
艇体には硬質ウレタンが注入されていますので、使用時に破損して穴が開いても空気漏れがなく決して沈まないので安心です。
01

安全性の高い救助を目指して

ウレタン注入船ならではの高浮力。水が満杯に入ったボートに定員全員が乗っても沈まないのはもちろんのこと、片弦に全員乗っても転覆はありません。
船の片側からの救助時などに威力を発揮する安定性能です。
安全性の高い救助を目指して

片舷からの救助も艇体が安定しているので可能

カキ殻のついた岸壁への接近もウレタン注入だから安心

艇体が固いから救助用ハシゴ(オプション)も取付可能(前・左右)

02

タイヤを付ければ運搬車に

車輪(オプション)を付ければ運搬車になるため、水害現場における陸上での長距離移動など救助する側の負担になっていた作業を軽減します。
水上と陸上をスイッチさせ、船としても運搬車としても運用できます。
タイヤを付ければ運搬車に
03

JETエンジンで安全を

オプションで取り付け可能なジェット船外機は「ペラが無く・ジェット水流推進」なので障害物によるペラの損傷を気にせず操船できます。また、ペラの巻き込みによ 人へのケガを心配する必要がありません。
緊急時や水害時にも操縦者に安心感を持たせるエンジンです。
JETエンジンで安全を

岸壁への接近もペラが無いジェット船外機だから安心

緊急時には浜などへの直接の乗り上げも可能

浅瀬走行もペラが無くジェット船外機なので安心

標準装備

ボート牽引用フック

ボート牽引用フック

4点吊り専用ベルト・4本

4点吊り専用ベルト・4本

底面保護ラバー

底面保護ラバー

船首側吊り上げ用金具

船首側吊り上げ用金具

キャリーハンドル

キャリーハンドル

船尾側吊り上げ用金具

船尾側吊り上げ用金具

滑り止めフロアマット

滑り止めフロアマット

トランサム補強板

トランサム補強板

オプション

救助ネット

救助ネット

ボートハシゴ(前・左右取付け可能)

ボートハシゴ(前・左右取付け可能)

ボート後車輪

ボート後車輪

ボート前車輪

ボート前車輪

ボートトレーラー

ボートトレーラー

法定備品一式(救命胴衣別途)

法定備品一式(救命胴衣別途)

ウレタン注入ボートAU450+25Jet新居マリーナ/天竜川

ウレタン注入ボート@球磨川

ハマウレマリンが選ばれる3つのポイント

インフレータブルボート(一般的にゴムボートとも呼ばれているもの)の空気室に硬質ウレタンを注入することで、穴開きや表面が破損しても沈まず、衝撃にも強く安定した走行が行えます。硬質ウレタンは通常のウレタンと違い、吸水性が極度に低く、耐衝撃性に優れた特性があり、ガレキの浮遊する場所や岩場や浅瀬などのインフレータブルボートが苦手とする厳しい環境下でも確実な出動が可能です。

ハマウレマリン製品の製造は浜口ウレタン株式会社が行っています。浜口ウレタン株式会社は静岡県浜松市にあるウレタン製造の専門会社で、製品の企画開発から製造まで自社内で一貫生産(ワンストップ)を行っています。長年培ってきたウレタンの生産ノウハウを生かし、製品にベストなウレタンを製造しています。

浜口ウレタンのウレタン注入救助ボートは、北は北海道から南は沖縄まで全国の消防局や消防本部、消防組合をはじめ、自治体など官公庁への納入・配備実績が多数あります。また、伊勢志摩で行われた第42回主要国首脳会議(G7サミット)では海洋警備艇として採用された実績もあり、確実な信頼があります。